AAA AUTO: Pri prezúvaní na letné pneumatiky si dávajte pozor na indexy, môže sa vám to vypomstiť
4m čítanie

AAA AUTO: Pri prezúvaní na letné pneumatiky si dávajte pozor na indexy, môže sa vám to vypomstiť

Stále viac Slovákov začína používať na svojich autách celoročné pneumatiky. Ich benefity sú jasné – na jar nie je nutné zháňať termín v pneuservise a prezúvať na letné gumy, to isté platí aj na jeseň so zimnými. Podľa expertov AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna, sú „celoročky“ výhodnejšie aj rozumnejšie riešenie, než letné dojazďovanie starých zimných pneumatík. Jedno úskalie však predsa len majú – môžete mať s nimi komplikácie pri ceste na dovolenku do Talianska. Nielen však s nimi – ak si nepostrážite takzvané rýchlostné indexy aj na letných pneumatikách, problémy vám hrozia aj na Slovensku.

Takzvané celoročné pneumatiky sú z roka na rok spoľahlivejším spoločníkom na cestách, hlavne tie od renomovaných výrobcov, a stali sa tak solídnym a vyhľadávaným kompromisom pre motoristov. „Donedávna ich výrobcovia pneumatík brali len ako okrajový produkt v lacnom segmente, a aj experti sa na ne pozerali cez prsty. Oboje ale prestáva platiť. Pri poslednej generácii ‚all season‘ pneumatík prémioví výrobcovia ako Continental alebo Pirelli deklarujú o 50 percent dlhší kilometrový nájazd než predtým, čo znamená, že zvládnu až dve sezóny navyše. Kvalitné celoročné pneumatiky tak vydržia vodičom, ktorí nenajazdia desiatky tisíc kilometrov ročne, niekoľko rokov. Zvládnu bez problémov približne 50 tisíc kilometrov,“ približuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings, s tým, že jazdné vlastnosti celoročných pneumatík sa v poslednom čase výrazne zlepšujú, o čom jasne svedčia aj výsledky spotrebiteľských testov. „Mix vlastností celoročných pneumatík plne postačuje v našich zemepisných podmienkach po väčšinu roka. Majú výborné výsledky v teplom počasí, na mokrej vozovke aj v miernom snehu. Ich limitom sú však extrémy a niekde aj zahraničná legislatíva,“ dopĺňa Karolína Topolová.

Problém môže nastať pri ceste k moru či za pamiatkami v Taliansku, kde tamojšia polícia kontroluje hlavne u zahraničných návštevníkov takzvané rýchlostné a hmotnostné indexy pneumatík – teda kombináciu čísel a písmen uvedených na bočnici každej pneumatiky. Po zastavení auta sledujú, či je rýchlostný a hmotnostný index v súlade s údajmi v technickom preukaze vášho auta. Stojí za tým pomerne jednoduchá úvaha – väčšina zimných a univerzálnych pneumatík má tieto indexy nižšie, než mávajú letné gumy. Cieľom teda je prinútiť vodičov jazdiť na letných gumách, ktoré majú na rozpálených vozovkách oveľa lepšie a bezpečnejšie jazdné vlastnosti. Ak vaše pneumatiky na talianskej ceste nespĺňajú tieto kritériá, môžete dostať vysokú pokutu od 422 až do takmer 1 700 eur, prípadne vám môžu zadržať aj technický preukaz alebo zakázať ďalšiu jazdu.

Ďalšia nepríjemnosť môže nastať, ak sa pred dovolenkou na Apeninskom polostrove rozhodnete zaobstarať si tie správne letné pneumatiky – a pri kúpe si opíšete údaje z tej zimnej, ktorú máte na aute. To je ale problém, pretože letné pneumatiky majú iné parametre a budú tak nelegálne nielen v Taliansku, ale aj doma na Slovensku, pretože nespĺňajú parametre uvádzané výrobcom vozidla. Pri letných pneumatikách musíte mať  rýchlostný index rovnaký alebo vyšší ako ten, ktorý je uvedený v technickom preukaze. Nižšia hodnota nie je dovolená.

Do spomínaného Talianska by ste teoreticky pokojne mohli vyraziť aj na zimných pneumatikách s označením M+S, snehovou vločkou a horským štítom, ak budú niesť zodpovedajúce indexy nosnosti a rýchlosti. Odporučiť to však nemožno. „Zimné pneumatiky sú totiž vyrobené zo zmesi vhodnej pre nízke teploty, takže v teplom počasí sa guma prehrieva. To vedie k nestabilite pri brzdení či zatáčaní a logicky aj k rýchlemu opotrebovaniu. Zimné gumy majú dlhšiu brzdnú dráhu na suchej vozovke, a to môže byť v krízovej situácii veľký problém. Kvôli mäkšej zmesi majú tiež vyšší valivý odpor, teda aj vyššiu spotrebu paliva a hlučnosť. Za používanie zimných pneumatík v lete síce na Slovensku pokuta nehrozí, rozhodne sa to ale neoplatí,“ dodáva  generálna riaditeľka AURES Holdings Karolína Topolová.